Наши партнёры

Официальным представителем Нашей компании на территории Республики Беларусь является Частное торговое унитарное предприятие "Ситиврат"

ООО "АнроТехГрупп"

На данном сайте Вы сможете найти информацию о компании ООО "АнроТехГрупп", о товарах, поставляемых нашей компанией из Китая, о предоставляемых нами услугах, о наших партнёрах - ведущих китайских производителях, а также некоторые мировые стандарты качества. Здесь публикуются новости и достижения нашей компании. Наш сайт регулярно обновляется, вместе с тем расширяется ассортимент предлагаемой продукции и услуг.

Связывайтесь с нами! 

Поставка фильтров!

Увеличение срока службы узлов

       Самый надежный способ продления срока службы узла и снижения эксплуатационных расходов - это эффективное обеспечение чистоты рабочей жидкости. Это означает поддержание высокой степени чистоты жидкости во всех узлах машины на протяжении срока ее службы. Знание критериев, способов измерения и поодержания чистоты рабочей жидкости необходимо для эффективного обеспечения ее чистоты. 

В прошлом

     За несколько последних десятилетий основные принципы технического обслуживания и ремонта машин радикально изменились. Раньше основное внимание уделялось ббыстрому ремонту машин для сокрасщения простоев. Относительно короткий срок службы узлов был приемлем, если ремонт требовался не часто. Нередко узлы неожиданно выходили из строя. Продлению срока службы узлов и предотвращению отказов придавалось значительно меньшее занчение, чем быстрому устранению неполадок и возвращению оборудования в эксплуатацию. 

        Если срок службы узла или частота отказов считались неприемлимыми, решение проблемы обычно заключалось в увеличении размера узла. в результате вместо выявления основной причины и устранения неисправности увеличивались размер, масса и цена узлов и деталей.

         В прошлом уделялось недостаточно внимания изучению влияния чистоты жидкости на надежность и долговечность узлов.  С учетом современных стандартов можно считать, что фильтрация была грубой, либо вобще отсутствовала. Избыточное количество загрязняющих частиц было основной причиной ускоренного износа узлов, частых отказов и ремонтов оборудования. Наглядный пример - 8ми-ступенчатая, полуавтоматическая трансмиссия, использовавшаяся в колесных трактарах-скреперах в 70-х годах прошлого века. Когда создавались эти трансмиссии, электронного управления еще не существовало. переключение осуществлялось с помощью сложного 4х-рядного блока клапанов управления, состоящего из более чем 40 золотниковых клапанов. Одной из наиболее частых неполадок блока управления являлась внезапная потеря способности переключаться на более высокую или на более низкую передачу. 

      Почти всегда устранения этой неисправности удавалось добиться путем разборки и тщательной очистки сложного блока клапанов. Небольшое загрязнение или осадок вызывали залипание золотника клапана и препятствовали переключению передач. Если бы использовались современные высококачественные масла и фильтры "сверхэффективного" класса,  ремонт этих коробок передач пришлось бы выполнять в 10 раз реже.

Сегодня

  За последние десятилетия основные принципы проектирования машин радикально изменились. Под воздействием потребительского спроса увеличились производительность, надежность и сроки службы машин. Потребительский спрос обусловил пропорциональное увеличение производительности двигателей и силовых передач, а также их удельной мощности. Эксплуатационные характеристики такого уровня требуют использования рабочих жидкостей более высокого качества/ с более высокими эксплуатационными характеристиками, улучшения фильтрации жидкостей и значительного повышения уровня их чистоты.

      

Каковы критерии чистоты?

В упрощенном представлении чистыми считаются жидкости, не содержащие инородных частиц или жидких примесей. Чистота зависит от того, является ли жидкость новой или находится в работе. 

НОВОЕ ТОПЛИВО ИЛИ МАСЛО

В идеале новые жидкости должны быть совершенно чисты. В действительности существует три основных источника загрязнения: 

  • Производство (частицы металла, попадающие из труб в прцессе нефтепереработки)
  • Транспортировка (грязь, металличсекие частица и жидкие примеси попадающие в жидкости в грузовиках, трубопроводах и судах)
  • Консервация (вода, образовавшаяся в результатае конденсации, частицы металла с резервуара)

Новые рабочие жидкости могут содержать очень небольшие количества частиц или жидких загрязнений. Однако степень загрязнения может оказаться из-за ненадлежащих методов транспортировки и хранения. 

 Находящееся в работе масло:

По мере использования в масле скапливается все больше примесей. 

  1. Смазачное масло двигателя (в него попадают металличсекие частицы износа из двигателя, а также большое количество сажи, образующейся в процессе горения. Скорость загрязнения моторного масла максимальна, и оно оказывается грязнее остальных пяти типов масел.)
  2. Масло для гидравлических систем (в него попадают металлические частицы износа узлов гидравличсекой системы, резины со шлангов, а также грязь с гидроцилинда и уплотнений гидромотра. Скорость загрязнения гидравлического масла минимальна, и оно самое чистое из пяти типов)
  3. Масло для коробки передач (в него попадают металлические частицы износа с нагруженных редукторов и подшипников и грязь с масляных сальников. Инородные частицы в коробочном масле почти полностью состоят из металличсеких частиц износа)
  4. Трансмиссионное масло (в него попадают инородные частица с фрикционного материала, металличсекие частицы износа с нагруженных редукторов и подшипников, грязь с масляных сальников.)
  5. Масла колесных редукторов, дифференциала и моста (в него попадает большое количество металличсеких частиц износа с нагруженных редукторов и подшипников, грязь с масляных сальников).

Для определения степени ухудшения свойств масла проводится анализ состояния масла: проверка окисления, сульфатирования и вязкости масла. Чтобы определить, истек ли срок годности масла, используются четкие инструкции и анализ тенденций изменения. 

Данный анализ основан на результатах следующих тестов:

  • Элементный анализ
  • Содержание сажи
  • Подсчет частиц
  • Разбавленность топливом
  • Загрязнение гликолем
  • Содержание воды.

Фильтры. Роль фильтров. Классификация фильтров.

  • Все фильтры практичсеки одинаковые. Разница в цене составляет уровень прибыли производителей фильтров.
  • Фильтр улавливает и удерживает все частицы, размер которых не меньше его номинала в микронах.
  • Фильтры, которые засоряются до плановой замены, дефектные. Фильтры, которые не засоряются, функционируют лучше.

На самом же деле эксплуатационные характеристики и качество фильтров сильно варьируются. Для эффетивного обеспечения чистоты жидкости необходимо понимать принципы работы фильтра.

Эффект сети:

Фильтры улавливают загрязняющие чатсицы по принципу действия рыболовной сети. Но хотя фильтры улавливают частицы по тому же принципу, есть несколько существенных отличий.

1. Размер отверстий. Фильтры изготавливаются из сжатого микроскопического волокна целлюлозы (бумажные) или стекловолокна (синтетические).  Размер и форма отверстий в фильтре могут значительно различаться. 

2. Скорость потока. Скорость жидкости, проходящей через фильтр, может изменяться в широком диапазоне. В гидравлических системах поток может останавливаться и возобновляться каждые несколько секунд. На фильтры в гидросистеме может воздействовать значительная гидродинамическая сила.

3. Толщина фильтра. Толщина фильтров может складываться из сотен слоев.

Для понимания значения эффективности фильтра необходимо знать, как оценивалась его пропускная способность.

Ознакомиться с ценами на нашу продукцию Вы можете в разделе сайта

Наша продукция

Наша продукция

Большинство фильтров для жидксти изготавливаются путем автоматизированного крупносерийного производства. Основные источники затрат, влиящие на цену фильтров:

  1. Качество материала фильтра
  2. Качество конструкции фильтрующего элемента

Существует три основных типа материалов:

  • Целлюлозный (состоит в основном из бумаги. Самый дешевый тип фильтрующего материала. Приемлим для использования в груых фильтрах.Данный материал используется в большинстве фильтров стандартной эффективности компании Caterpillar)
  • Синтетичсекий (изготавливается из стекловолокна. Способность удержания инородных частиц в 3 раза выше такой способности целлюлозного материала, но и цена в 2 раза выше.)
  • Целлюлозный с комбинацией синтетических волокон (используется для удешевления цены производства, но увеличения эффективности фильтрации)

  • Фильтры воздушные

    5 сентября 2014

    Воздушные фильтры – это важные и обязательные элементы систем вентиляции, отопления и кондиционирования, которые необходимы для очистки воздуха. Если сравнить вентиляционную систему с человеческим организмом, то воздушный фильтр можно уподобить печени, которая удаляет из него вредные вещества.
  • Фильтры масляные

    4 сентября 2014

    Основная задача масляного фильтра для двигателя – очистка моторного масла от примесей и продуктов распада. Моторное масло смазывает и охлаждает двигатель, а также очищает поверхности его деталей от различных загрязнений. Основу загрязнений составляют продукты износа (частицы металла) и неполного сгорания топлива (нагар, сажа). Кроме того, в цилиндры может опадать определенное количество пыли через воздушный фильтр. Все эти примеси попадают в масло и вместе с ним перемещаются в поддон двигателя, где проходят через масляный фильтр.
  • Фильтры охлаждающей жидкости

    30 октября 2014

    Фильтры хладагента, благодаря применению современных фильтровальных материалов, очищают от загрязнений охлаждающую жидкость и поддерживают надлежащий химический баланс, используя специальные добавки, содержащиеся в фильтре
  • Фильтры топливные

    4 сентября 2014

    Топливный фильтр евро 3 для дизельного топлива предназначен для защиты системы впрыска дизельных двигателей. Топливные фильтры улавливают, попадающие в топливо по следующим причинам: - Загрязнение в процессе производства, транспортировки, хранения, ремонта и т. п.; - проникновение пыли через вентиляционную систему топливного бака; - загрязнение и окисление топливных баков или шлангов; - конденсация влаги в топливном баке вследствие колебания температуры.

Фотографии

Фото продукции Вы можете посмотреть в разделе Фотогалерея


Сайт создан на Setup.ru Создать сайт бесплатно